Sıfır araç alacaklar için kurallar değişti

Resmi Gazete'de yayımlanan düzenlemeye göre sıfır araçların tescil belgeleri artık tamamen dijital ortamda Noterler Birliği ile paylaşılacak.
 
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, motorlu araçlar ve römorkların piyasaya sürülmesi, tescil edilmesi ve denetlenmesi süreçlerinde bürokrasiyi azaltacak ve güvenliği artıracak önemli bir adım attı. 24 Haziran 2026 tarihli ve 33290 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan yeni yönetmelik değişikliğiyle, otomotiv sektöründe hem dijitalleşme hızlanacak hem de siber güvenlik önlemleri sıkılaştırılacak.
 
Yönetmeliğe eklenen yeni maddeyle birlikte, fabrikadan çıkan sıfır araçların trafiğe tescil edilebilmesi için zorunlu olan ve teknik özelliklerini gösteren "uygunluk belgeleri" artık tamamen dijital ortama taşınıyor. Vatandaşların ruhsat ve plaka işlemlerini hızlandıracak "Elektronik ortamdaki uygunluk belgesi uygulaması" ile araç üreticileri bu dijital belgeleri Araç Sicil ve Tescil Sistemi üzerinden doğrudan Türkiye Noterler Birliği'ne gönderecek.
 
Üreticiler ile sistem arasındaki tüm bu bilgi ve veri alışverişi, 5070 sayılı Elektronik İmza Kanunu güvencesiyle, yani tamamen güvenli ve şifreli e-imza altyapısıyla korunacak. Dijital belgelerin teknik yapısı, tüm sistemlerin hatasız okuyabilmesi için Genişletilebilir İşaretleme Dili (XML) adı verilen standart bir şema ilkelerine göre hazırlanacak. Üreticiler bu bilgileri iletirken güvenli bir internet bağlantısı ve Noterler Birliğinin belirlediği standart araç bilgi formatını kullanacak.
 
Yapılan düzenlemede sadece dijitalleşme değil, modern araçların siber ve teknik güvenliğini ilgilendiren çok kritik bir tarih de netleştirildi. Yönetmeliğin geçici 1. maddesinde yapılan değişiklikle, araçların yazılım güvenliği standartları kesin bir kurala bağlandı. Buna göre, 7 Temmuz'dan itibaren; yazılım güncelleme standartlarına uymayan ve fabrikada üretimi tamamlanmış olan M kategorisi (otomobil, otobüs vb.) ile N kategorisi (kamyonet, kamyon vb.) araçların Türkiye'de tescil edilmesi, satılması (piyasaya arzı) veya trafiğe çıkması tamamen yasaklandı. Aynı şekilde, bu güvenlik şartlarını taşımayan O kategorisi (römork ve yarı römork) araçların da üretilmesi (imali) yasak kapsamına alındı.